[新聞] 143歲東莒燈塔 馬祖吸睛秘境

東莒、西莒兩個小島，位於馬祖列島最南端，也是唯一位於閩江口以南的島嶼。位於東莒島上的燈塔，興建於西元一八七二年（清同治十一年），是台閩地區開放民眾參觀的燈塔中，最古老的一座。
近年當地推動觀光，白色的燈塔房舍在綠色山頭的「白毛城」景觀，成為吸引觀光客的最大賣點。
連同剛建成、尚未正式啟用的太平島燈塔，台閩地區共有卅六座燈塔，其中興建最早的是澎湖西嶼的漁翁島燈塔，建於一七七八年（清乾隆四十三年），但現今的燈塔已經整修，不是當年所建。英法聯軍後，清廷推動自強運動，大量引進洋務，為了配合各港口通商，必須興建燈塔助航，便於閩江口外的東犬山（東莒舊名）興建燈塔。
東莒燈塔主任張維倫說，當時海關是推動洋務的重鎮，主要幹部都是洋人。因此不僅燈塔的設計與興建是由英國公司負責，一直到民國卅八年，燈塔主任都還是外籍人士。通常應該隸屬交通部門的燈塔，在中華民國卻屬於財政部轄下的海關，海關管轄一百多年，直到前年才移交給交通部航港局。
清代興建的燈塔中，目前保留下來的包括金門東碇燈塔、馬祖東莒燈塔，以及一八七五年（光緒元年）原址重建的漁翁島燈塔，其他如高雄旗後、屏東鵝鑾鼻等，都已在日據時期改建過。
東碇與東莒燈塔是同批興建，完工比東莒早一年，但東碇僻處金門南方外海，除了守軍之外沒有居民，一般人根本無法到達。東莒也就成為民眾可以造訪，最古老的一座燈塔。
東莒燈塔的塔身是由花崗岩砌成，牆壁厚度達到九十公分，也是各開放參觀燈塔中，唯一由石材興建的，燈光最遠可及卅一公里外。
>從人員房舍到全島最高點的燈塔，當初英國工程師興建一道半個人高、卅公尺長的矮牆。張維倫說，這是因為長年強風，夜間往來時提燈往往被吹滅，因此興建一道防風牆，讓人可以彎著腰沿著牆背行走。由於位處偏僻孤島，早期還必須靠屋頂接引雨水儲存在地下，才有淡水可用，這些設施如今仍保存。