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標題: 花東鐵路雙軌可行性計畫 國發會通過 [打印本頁]

作者: 95a2d7a3-2f22-4ece-8c75-3d89a7f974da    時間: 2017-2-20 20:48
標題: 花東鐵路雙軌可行性計畫 國發會通過
國發會今天通過「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」,若順利核定,將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化,總工程經費為新台幣410.67億元,預計最快2026年中就可通車。
國家發展委員會今天召開第39次委員委員會議,通過交通部陳報的「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」,目前在台鐵花蓮站至台東知本站間,將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化,總工程經費為新台幣410.67億元。
國發會副主委龔明鑫指出,目前花蓮到台東知本的鐵路主要是單軌運輸,為增加量能,這項計畫將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點、節省行車成本與二氧化碳排放等效益。
交通部鐵工局主秘溫代欣表示,若未來綜合規劃、包含環境影響評估都順利核定,預計最快2026年6月就可通車。
溫代欣解釋,預計106到107年要完成綜合規劃跟環評作業,108到110年6月則要完成前置作業,從110年6月開始算5年,通車大概要到115年6月。
根據交通部計畫,未來雙軌化及列車營運需求,原則在現有單軌旁增設一股道,配置月臺路線,並維持既有場站股道功能,並儘量在既有鐵路用地範圍內規劃新路線。
中央社


單軌變成了雙軌 可以縮短旅客出遊的時間 相當不錯 只是要115年通車有點久





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