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7_神人
「花樑鋼橋看風景,九號隧道吹冷氣。」造訪后豐鐵馬道必遊兩大知名景點,以九號隧道最負盛名!創建於1908年,南口銜接濃濃工業風的花樑鋼橋,兩兩形成生命共同體;自后豐鐵馬道開通,吸引無數遊客。 據台中市觀光旅遊局統計,去年到訪遊客達442萬人次,觀光效益至少13億元。 著名的九號隧道為磚砌結構,全長1.2公里,北口、南口各題有「潛行不窒」、「氣象雄深」,皆為日人開鑿時留下的印記,屬台鐵舊山線的一段;1998年停駛後委由台中縣政府代管,改建廢棄鐵道;除保留部分月台、鐵軌設施,並整修花樑鋼橋九號隧道,為全國首例利用鐵路隧道闢建的自行車道。 幽暗涼爽的九號隧道,2005年重見光明,南北向通風條件極佳,偶有水珠自上方磚縫滴落,內部溫度較戶外低4至5度。觀光局旅遊行銷科長曹忠猷說,許多單車族當成避暑勝地,進入「磅空」後,自動放慢車速享受神祕氛圍,及宜人天然冷氣,休閒組腳程約15分鐘可完騎。 「九號隧道、花樑鋼橋曾創10萬打卡紀錄,主因是交通、停車、租車方便。」曹忠猷說,鐵馬道入口位於國道四號終點,高架橋下方有免費停車場,一旁聚集有近10家自行車出租店,車道沿線有數10家特色餐廳、田園咖啡館,周邊還有漆彈場、卡丁賽車、露營區、木工觀光工廠群聚。 花樑鋼橋橋頭的鐵道之鄉酒莊,占盡地利之便,為最具吸金效應的獨立店家。從隧道南口出來的遊客說,遠遠就可以看到帶有童話風格的建築,好像歐洲城堡矗立在橋頭,格外引人注目。 此外,集集「綠色隧道」名稱,首見1983年間,當時「添興窯」負責人林清河的2歲兒子林欣皓,望著門前路側樟樹枝葉交錯,突然冒出一句「樹像隧道」,「綠色隧道」之名不脛而走! 其中投152這段長4.5公里,由大約300棵栽植於1941年的大樟樹構成的綠色隧道,更成了集集小鎮,輕騎優遊的主軸,不但帶動了當地的陶藝產業,飯店、民宿、小吃和自行車租賃業也同時受惠,集集知名的山蕉、糯米荔枝和火龍果也同步熱賣。
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