BMW攜手宏達電 開發虛擬實境新車款

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蘋果即時新聞
http://www.appledaily.com.tw/rea ... 20160408/834399/BMW攜手宏達電　開發虛擬實境新車款

全球豪華汽車品牌BMW攜手宏達電(2498)Vive，成為首家將虛擬實境系統導入車輛開發的頂級汽車品牌，過程完全使用電腦遊戲產業的組件，開發者將可透過虛擬實境科技完整開發全新車款。多套Vive開發者版本已於2015年秋季投入於駕駛項目使用。

採用此套電腦系統將省下前期開發所需大量時間與人力成本，過去僅能由昂貴的專業設備所完成的虛擬實境環繞審視，透過結合消費性電子產品，開發者擁有前所未有的靈活度，任何調整與測試皆可非常快速地執行。全球開發者可以免去長途跋涉，在過3D頭戴式顯示器確認原型設計後，再實際建構供後續測試的模型。
BMW專注於創新科技與數位化的策略，在虛擬實境體驗，車輛功能與全新內裝設計可快速創建，這讓模擬駕車於城市間化為可能，同時更可測試週遭環境，包括位於駕駛視角顯示面板是否清楚易讀。 Vive頭戴式顯示器主要由兩個高解析度的螢幕與雷射偵測系統組成，涵蓋BMW應用程式中25平方公尺的範圍，以提供最好圖像顯示的電競電腦軟體驅動。
BMW採用Epic Games的Unreal Engine 4，每秒90Hz的更新率提供穩定的訊號與貼近真實的高品質影像，運用搭載高端水冷元件與高頻組件（Intel Core i7與兩張Nvidia Titan X顯示卡）的電競電腦。預計Vive頭戴式顯示器的軟體與硬體將有進一步的發展。 這套整體虛擬實境系統由BMW內部開發，確保各個裝置和部件，如在虛擬實境環境、快速原型設計、Vive虛擬實境系統之間的最佳相互作用。




每天都有HTC Vive 的新聞,Vive 聯盟又加入一家國際大廠--BMW,
相較於之前與Audi 合作的虛擬賞車,BMW 是使用Vive 在新車開發上,
看看國際大廠的評估就知道Vive 才是高科技創新產品,領先其它廠商很大一步!!
(2498 開始準備佈局,目前融資太高,主力會慢慢磨光散戶耐性,才會起漲!!)

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HTC VIVE真的領先其他廠牌不少距離，但還是不能掉以輕心，必竟面對的都是國際知名大廠，一不小心就會失去領先的優勢~

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都買不起
只買的起小車車跟看大大們玩

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http://car.cna.com.tw/industry/20160409S004.aspx
(全文在此)

宏達電4/8宣布，汽車品牌BMW成為首家將虛擬實境系統導入車輛開發的汽車品牌，開發者將在不遠的未來透過虛擬實境科技完整開發全新車款，宏達電多套Vive開發者版本已於2015年秋季在駕駛項目中使用。

宏達電表示，採用此套電腦系統有機會省下大量時間與人力成本，尤其是前期開發期間；過去僅能由昂貴的專業設備所完成的虛擬實境環繞審視，透過結合消費性電子產品，開發者擁有前所未有的靈活度，任何調整與測試皆可非常快速地執行。

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HTC VIVE 太強大了 , 連BMW都使用它來設計新車
看來VIVE不僅在娛樂上領先所有廠牌 , 在工業設計上也有一番新天地
很好很好 , HTC繼續加油


BMW 開始用 HTC Vive 設計新車



自 Oculus Rift 亮相以來，我們就能明顯地感受到，這一波的 VR 技術將不只會被運用於家庭娛樂而已。比如說汽車行業，就能將其融入新品的設計開發之中，而從上世紀九十年代起就對這類技術頗感興趣的 BMW，最近又拾起了 HTC Vive，希望為自己的設計師們帶去一些革新。據介紹，在構思產品內飾、實體功能的時候，Vive 能很好地實現可視化的效果。設計師能透過 VR 模擬出試駕場景（有時還會加入引擎聲音等來增加真實感），從而達到類似測試駕駛者視野範圍之類的目的。

除此之外，工程師也能靠頭戴裝置來估算出，座椅位置是否足以夠到儀表盤及各類控制。另一個很重要的好處就是，身處不同地區的開發、設計團隊成員，無須飛到一處，只要戴上 Vive 就能「一起」檢視原型車，並就各自的回饋進行交流。這樣一來就能在達到一定的完成度後，再投入資源做出實物，去開展進一步的測試了。對 BMW 來說，這是一項很重大的變化，因為放到過去，想要靠 VR 來協助開發，可是要去專門的地方，而且得花大價錢才行的呢。


對普通消費者來說，Vive 毫無疑問代價不菲。但若以 BMW 的角度來看，這樣的投資可能就不值一提了。而且長遠來看，他們還希望在「不同的開發工作站裡」添置更多的 VR 硬體，試想一下滿屋子人頭上戴著東西，手上揮動手把做設計的場景，應該會很有科技感吧。

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VR應用新藍海，BMW導入HTC Vive開發新車款

而且不只是賞車，還一併導入新車開發使用。
印象中FORD也早有VR開發在進行，說不定改天也找HTC Vive合作......

Roomscale是最大利基