花東鐵路雙軌可行性計畫 國發會通過

davidchen

國發會今天通過「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，若順利核定，將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化，總工程經費為新台幣410.67億元，預計最快2026年中就可通車。
國家發展委員會今天召開第39次委員委員會議，通過交通部陳報的「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，目前在台鐵花蓮站至台東知本站間，將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化，總工程經費為新台幣410.67億元。
國發會副主委龔明鑫指出，目前花蓮到台東知本的鐵路主要是單軌運輸，為增加量能，這項計畫將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點、節省行車成本與二氧化碳排放等效益。
交通部鐵工局主秘溫代欣表示，若未來綜合規劃、包含環境影響評估都順利核定，預計最快2026年6月就可通車。
溫代欣解釋，預計106到107年要完成綜合規劃跟環評作業，108到110年6月則要完成前置作業，從110年6月開始算5年，通車大概要到115年6月。
根據交通部計畫，未來雙軌化及列車營運需求，原則在現有單軌旁增設一股道，配置月臺路線，並維持既有場站股道功能，並儘量在既有鐵路用地範圍內規劃新路線。

中央社


單軌變成了雙軌 可以縮短旅客出遊的時間 相當不錯 只是要115年通車有點久